<div id="center_tip"><b>最新网址:</b>22年,9月11日。
班顿岛。
第三造船厂。
全封闭船坞中,十几个员工站在顶部的控制台里面,看着脚下的庞然大物。
设计师伊诺,还有工程师黄伟达等人,此时就在控制台里面。
黄伟达看着船坞中的水位正在上升,船体正缓缓地浮在水面,他露出欣慰的表情:“终于完成马六甲号的建造了。”
“第一艘真要拿去当运输船吗?感觉好可惜呀!”伊诺也对于自己设计的巨舰感到欣喜。
黄伟达摇摇头:“没有办法,现在公司的战舰已经足够多了,以各大造船厂的产能,没有必要全力堆战舰。”
目前智人公司服役的战舰,分别是:
太平洋级战列舰3艘。
大吕宋级两栖攻击舰13艘。
吕宋级两栖攻击舰11艘。
马尼拉级护卫舰57艘。
金枪鱼级攻击核潜艇32艘。
虎鲸级战略核潜艇6艘。
另有苏门答腊鳄级登陆舰8艘、虎蟹级气垫船30艘、蓝鲸级补给舰35艘、蓝鲸级特种舰21艘,海犁号航道疏通船1艘。
这个规模已经非常庞大了,而且智人公司今后10年左右,每年仍然会以15~20艘的规模造舰。
这个造舰速度,其实已经暂时退出了战时机制了,如果还按照之前的战时机制,造舰规模会提升十几倍。
毕竟智人公司在造船技术上,应用了太多新技术、新材料了,导致造船速度飞快。
总部经过研究和讨论,认为有必要调整当前的生产任务,不能继续将重心放在战舰上,而是要兼顾民用领域。
这就有了伊诺和黄伟达等人脚下的这艘新船——马六甲号。
马六甲号就是马六甲级的首船,这艘船为10万吨载重吨的集装箱运输船,大小和太平洋级战列舰差不多,装备三台小型的钍基熔盐核反应堆。
没有错,马六甲级运输船是核动力的。
之所以搞核动力运输船。
一方面是为了减少石油天然气的消耗,减低运输成本。
另一方面,则是为了储备足够的战舰备用船,马六甲级的船体由于使用了大量新材料,虽然没有配备装甲,但其综合性能,仍然比航母船体的强度高出20~30%。
也就是说,在有必要的时候,智人公司完全可以将马六甲级运输船改造成为马六甲级两栖攻击舰、武装护航航母、特种战舰之类。
这样做的目的,就是为了减少在非战争时期,维持太过于庞大的战舰规模。
目前第一批的马六甲级运输船,一共建造了4艘,其中两艘今天下水,另外两艘下个月中旬下水。
黄伟达看到船体稳定下来之后,拿起对讲机吩咐道:“测试组开始进驻。”
“收到。”
一台吊机将一个特制的人员舱吊到甲板上,15名测试组员工从人员舱中走出来,进入了运输船的驾驶舱中。
其他5组测试员也陆续登上了马六甲号。
很快船坞闸门打开。
三台核反应堆中的其中两台开始运行起来,另一台则作为备用机。
随着反应堆输出澎湃的动力,马六甲号缓缓地离开了全封闭船坞,顺着水道驶向外海。