再加上主力舰的维护费用又极其高昂，即使是西方列强当中最有钱的大英帝国政府也养不起太多，皇家海军只能忍痛将那些实际上舰龄还很年轻的“过时”主力舰废弃拆毁。英国人尚且如此，其他西方国家的海军自然更不必说了。而李晖之所以一直只用系统来生产主力舰、而至今都没有让国内的造船厂尝试建造，除了担心步子太大扯到蛋外，军舰更新换代太快、不得不想方设法降低成本，也是一个重要的原因。

说起来，可能是金银价的高涨刺激了资本家们开采的热情，这些年来世界贵金属产量不断飙升，1912年黄金产量已经突破了1600吨大关，较历史同期多了1倍还多，而白金因为中国公司拼命扩大生产，现在更是达到了400多吨，就算是增幅最小的白银产量，也比历史上高了足足两三成。更加充足的贵金属出产，再加上李晖之前大量解雇生化兵减小了花费，很自然地引起了国际市场上贵金属价格的回潮，而系统产品的造价相对来说也就便宜了不少。

不过李晖之所以舍得利用系统生产越来越贵的主力舰，其实还有一个原因，那就是今年终于开始提前研究的最后一级系统科技由于年代惩罚太大，所需的费用实在太高，相比之下，主力舰自然就更是显得不值一提了

1913年李晖预计要花到研究系统科技（计划研究3项主科技与5项子科技）上面的黄金达到了骇人听闻的410吨，这足以让一个二等列强的黄金储备完全清空！但李晖实在是等不下去了，作为一个穿越者，明知道未来的发展方向是什么，却因为还有下面的系统科技没点开而只能暂时压着不让人研究，实在是太憋闷了，以他的耐性，能够一直熬到1913年才开始研究，已经是非常难得了

不过话说回来，即使投入这么惊人，这些科技的价值也都称得上是物有所值，光是汽车（也包括轮式拖拉机）工业终于可以开始爆产量了这一点，就足以对得起这笔投入了，而像“化学纤维”、“塑料”这样的科技所代表的则更是一个个的全新产业啊！至于“现代铁路”、“空地协同”之类的科技也或者在经济上、或者在军事上有着难以估量的巨大价值。当然，等到几年之后再研究的话，花费会便宜很多，但是出得晚了，中国相对于西方的技术优势也就没那么大了，时间就是金钱，不，应该说是寸金难买寸光阴才对！

似乎有点扯远了，好吧，总之就是西方海军主力舰的数量优势在不断削弱的同时，中国海军的主力舰数量却始终没有减少，甚至由于传说级战巡还能再维持两三年不落后，中国海军现在也有能力维持更加庞大的舰队，因此并未将其裁掉，使得在役主力舰的总数增加到了前所未有的16艘之多！

性能更加先进，又有这么多的数量，中国主力舰的实力毫无疑问仍是世界第一。而且与之前全靠质量以少胜多不同，16艘的数量已经可以分出去一部分执行主力决战之外的任务了，再加上数量增长更快的辅助舰和目前总数同样增加到了16艘、排名世界第一（中国率先提出明确的“重巡洋舰”定义后，西方只来得及造了一批，而中国如今已经有两批了。）的重巡洋舰，现在的中国海军已经称得上是全方位的世界第一，而不仅仅是战斗力世界第一。