姜正对徐淼的构想还有他绘制出来的船台图纸，看过之后再次被震撼到了，他虽然觉得即便是没有船台，凭着他的手艺，只要工具和木料到位，还有其它的铁件供应得上，那么他就能够带着族人和学徒们造出船来。

而船台这东西，现在也有，但是能像徐淼考虑的如此周详而且合理的，却从来没听说过，更不要说见过了，更何况这船台上还将安装上一种称之为天车的东西，这东西上面有一种东西，几个人便能把非常重的东西给吊起来。

而且这天车还是在两条硬木制作的轨道上，可以前后移动，吊在上面的重物又可以左右移动，如此一来，便可以轻松的将船只的构建送到需要安装的地方，非常方便。

除了这种天车之外，船台上还弄了两台吊车，同样可以左右摇动长臂，将重物吊到需要安放的位置上，让工匠将其轻松安装到位，简直是方便的不能再方便了。

谁家造船的船台上能有这种东西？有了这种东西之后，造船就变得简单了许多，也免去了每次安装笨重构建时候，需要找来上百的人一起用绳子吭哧吭哧的朝船上拔东西了，不但省人力，关键是省时间也省事。

于是姜正这一下算是对徐淼彻彻底底的服了，而且还是五体投地的那种佩服，在徐淼面前再也不敢端什么大匠的架子，只要见到徐淼，就屁颠屁颠的上前见礼，小心翼翼的请教徐淼一些问题。

徐淼将那条变种福船的船模交给了姜正，姜正拿回去之后，藏在自己的住处，没日没夜的研究这条船的结构。

他发现徐淼将这个船样做的非常精巧，大部分地方都是活动的，可以拆开观察内部结构，所以很多地方都可以说是一目了然。

不过姜正也从中发现了一些不太合理之处，毕竟徐淼后世只是一个模型爱好者，模型这东西，虽然结构类似实体，可是毕竟还是模型，许多细微之处还是有别于实体的，也会存在比如结构受力方面不太合理的地方。

这是徐淼存在的不足之处，毕竟他没有真正造过船，在这方面还是有所欠缺的。

而姜正则是一个经验极其丰富的老船匠，称之为这个时代的造船大师毫不为过，他积累了非常丰富的造船经验，许多船模上不太合理的地方，他看过之后，都能察觉到存在的问题，并且可以加以修正。

这也是徐淼为什么虽然做模型做的非常好，却从来没敢拍着胸脯说他能亲自造出船来，还想方设法的到处搜罗船匠，就是他有自知之明，他在造船这件事上，就是赵括，只会纸上谈兵罢了。

如果真的要他带人造船的话，他敢打赌，就凭他那点制作模型的经验，拿来去造船的话，就算是真的把船造出来，那船他自己都不敢坐，他有九成的把握，船一下水就会散架，就算是勉强没散架，估计出海遇上点风浪，也绝对会立即散架，船上的人下场肯定是九死一生。

好在徐淼是有自知之明的，他可以造船模，把后世造船的一些新技术在船模上体现出来，还可以将一些东西方造船的技术进行融合，但是他却绝对造不出一条好船，所以专业的事情，必须要让专业的人来做，为此他很早就在到处物色造船的船匠。

不过关中一带肯定是找不来好的造船的师傅的，即便是有一些造船的工匠，但是也就是造一些小船罢了，根本没有造大船的经验。

蜀中虽然是一个造船的好地方，但是徐淼经过打听之后才知道，蜀中虽然造船工匠众多，可是所造的船只，却也大部分是内河船，擅长建造所谓的五牙大舰那种楼船，一听这个徐淼就失去了兴趣。

那帮船匠虽然造船手艺不错，但是却对于建造海船这种东西一无所知，会把造内河战船的想法带入到建造海船之中，所造出来的船只绝对并不适合在海上航行。

所以想要建造海船，就必须要找沿海一带时代建造海船的船匠，唯有他们才更懂得海船应该怎么造。