火车的运力也不高，一列火车最多十节车厢，车厢内空间狭小，一列火车只能运送一个连队。</p>

“骑兵战马太多，步兵好一些，这样一列火车，挤一挤可以拉一个团。”乔治希望尼古拉能认识到铁路的重要性。</p>

圣彼得堡到罗夫诺一千公里，去的时候4连走了12天，回程坐火车只需要1天多就够了。</p>

所以在进入蒸汽时代之后，骑兵的重要性大大降低，铁路可以让军队以最快的速度迅速抵达帝国任意角落。</p>

俄罗斯的交通状况很糟糕，要提高铁路运力，除了期待技术提高之外，还需要帝国加大投入。</p>

指望私人企业提高运力不太现实，因为私人企业更多考虑的是成本和利益。</p>

“伊格纳耶夫部长（内务部）曾建议收回铁路经营权，但是铁路公司的要价太高，财政无力承担。”尼古拉的话太软弱，完全不像凯撒。</p>

“波西耶特（交通大臣）希望修建新的铁路，康斯坦丁大公担心造成重复建设，基于几乎同样的原因，西伯利亚大铁路已经讨论了整整一年，还没有讨论出结果。”尼古拉透露更多秘辛，沙皇的麻烦跟乔治相比一点都不少。</p>

波西耶特是个蠢货，维特在他的自传里说：波西耶特担任交通大臣期间视察工作时，只检查盥洗室，如果盥洗室不干净，波西耶特就会大发雷霆；如果盥洗室是干净的，波西耶特就会很满意，不再视察其他地方。</p>

康斯坦丁是乔治二叔，国务会议成员，和多位俄罗斯铁路大亨关系密切。</p>

修铁路就会产生新的利益，同时也会影响既得利益。</p>

所以铁路该不该修，什么时候修，都是学问。</p>

“你可是凯撒，该强硬的时候，应该强硬一些。”乔治希望尼古拉能强硬一些，不能任由老家伙们摆布。</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>