第一千九百五十八章 铁路沿线局部本土化(1 / 2)

山沟皇帝 雨天下雨 3837 字 2019-10-13

 大唐帝国的上层权贵们,可没几个是笨蛋,全都是经历了无数权力斗争才爬上来的人精。

他们随便用脑子一想就知道,对于现阶段的大唐帝国而言,北美洲过早的进行本土化,工业化并不算是什么好事。

因为这将会让帝国失去对北美洲的掌控。

一旦北美洲有乱,帝国甚至都无法保障能够完成镇压当地的叛乱。

试想,一个人口过千万,有着完善工业体系的海外本土,因为各种原因和本土方面发生了冲突,进而宣布独立的话,嗯,大概率还是当地藩王领导的独立建国,称帝建制什么的。

这种情况下,帝国要想跨越一整个太平洋,对北美洲地区的叛乱进行镇压,难度绝对会比现阶段统一全球难上一百倍。

因为北美洲有人口,有资源,更可怕的是一旦本土化,他们短时间内就能够完成彻底的工业化,当三者结合,将会直接催生一个地区性的强国,而且还是一个完成工业化的地区强国。

这也是为什么大唐帝国在海外移民、海外领地开发的过程里,极度注重农业移民和开发,但是却是刻意忽略甚至是禁制海外领地发展工业的根本原因。

这也是为什么大唐帝国的高层权贵们,对海外领地的本土化并不怎么支持的根本原因。

本土化干啥啊,现在这样不就挺好的,移民过去种种田也能吃饱饭,干嘛非得要搞工厂啊。

不仅仅是权贵们,工商界其实普遍也不支持,因为海外领地的市场虽然说不算大,但那也是市场啊,一旦海外领地本土化后可以自行建设工厂了,本土的众多工业产品就很难在本土化后的海外领地进行销售了。

这一点,在多次的本土化行动里都是得到了证明,比如当年的扶桑,多少的工业品倾销地啊。

但是扶桑本土化后,设立了北海省后,别说成为大陆各省商品的倾销地了,如今人家北海省在部分领域,尤其是在生丝为基础的丝织品领域,棉纺领域已经是后来居上,已经是占据了帝国本土市场的不小份额了。

甚至就连造船这等高端行业里,人家北海省的几家造船厂干的也是相当不错。

后续几个进行了局部本土化的地区,比如吕宋省、万丹省、马六甲州、澳洲等地区,大多都是如此,局部本土化后,当地立马就出现了众多的各种工厂,来自大陆本土的工业商品很快就失去了市场。

多次出现这样的情况,已经是让大陆本土的不少企业家们对海外领地的本土化不再欢迎,甚至是排斥的态度。

本土企业以及海外领地企业的利益冲突,帝国上层担心的伟大不掉等问题,都是导致了北美洲本土化遥遥无期的根本原因。

当然了,这只是普通人的看法!

圣天子的看法又不太一样!

在圣天子看来,未来北美洲本土化是必然的,甚至是人力不可阻挡的,从帝国本身而言,这兴许会有风险和鼓励,但是对于整个华夏民族而言,这是必须要去做的事。

那啥,以后就算北美洲和帝国本土打起来了,那也是华夏人自己内斗,说不准双方的领导人都还是李氏皇室的藩王呢。

哪怕打烂了,这肉都还在锅了。

所以,李轩并不太担心这些。

再说了,就算北美洲工业化后会出现一定的伟大不掉的现象的,但是只要在通讯、军事部署方面做好应对,那么其实问题也不会太大。