要造战列舰，除了船体施工的具体细节外以及战舰的设计外，影响最大的就是三个方面：装甲，动力系统，火力系统。

对于现今的中国来说，装甲方面的限制不大，中国国内新造战舰的钢材，包括普通的造船钢还是装甲钢都已经有多个钢铁企业可以提供，包括东南钢铁公司，芜湖钢铁公司，武汉钢铁公司，这三家国内的主要钢铁企业里头，技术有先进有落后，从技术上来说从汉阳铁厂发展而来的武汉钢铁公司最为落后，其生产的也是最大路货色的克虏伯装甲，即目前中国海军中的标准装甲钢CKC装甲钢。而东南钢铁公司作为国内第一个引进并大规模生产CKC装甲钢，技术较为成熟，产量也很大，乃是国内最大的装甲钢供应商。

至于芜湖钢铁公司，原本是东南钢铁公司和美国伯利恒钢铁公司的合资产业，不过后来在华夏银行进行重组的时候，华夏银行旗下多个企业也是进行了资产重组，为了避免国人指责东南钢铁公司为托拉斯企业，垄断了国内的钢铁市场，所以华夏银行直接把芜湖钢铁厂和东南钢铁公司进行资产上的剥离，并重新组建了芜湖钢铁公司。控股模式为华夏银行和美国伯利恒公司合资控股。

实际上，华夏银行本来就是中国的一个超级托拉斯企业，垄断了国内诸多行业，而且这些被垄断的行业都是关系到国家民生的重要行业，比如电力、福乐电气公司几乎垄断了中国所有的电力相关产业，福乐电气公司不但建设发电站，建设电网，而且还投资建设电缆厂，电灯厂等电力相关产业，甚至连无线电、电话这些都是福乐电气公司的产品。而钢铁行业也同样如此，国内第一大钢铁企业东南钢铁公司是华夏银行的全资企业，第二大钢铁企业芜湖钢铁公司是华夏银行和伯利恒的合资企业，而国内的第三大钢铁企业武汉钢铁公司里，华夏银行也掌控有高达百分六十五的股份，而还有其他的数家钢铁企业也和华夏银行脱离不了关系。

不过虽然华夏银行掌控了绝大部分的钢铁企业，不过华夏银行只是在资本上对他们进行了控股，实际上这些企业的经营和业务依旧是读力的，三大钢铁企业彼此之间依旧是最大的竞争对手。

三大钢铁企业中，芜湖钢铁公司作为华夏银行和美国伯利恒钢铁公司的合资企业，并且伯利恒钢铁公司还掌控了芜湖钢铁公司的控股权，并且按照早些年的相关合同，芜湖钢铁公司是可以引进伯利恒钢铁公司最新的专利技术的，所以从技术上来说，背后站着伯利恒钢铁公司的芜湖钢铁公司是最先进的，不但制造出来的CKC装甲最为优质，而且还引进了伯利恒公司最新研发的BTC装甲。

BTC装甲可是伯利恒公司的最新产品，美国在一战后所建造的所有战列舰和战列巡洋舰都是采用的这种装甲钢，在美国建造的中国炎帝级战列舰自然不例外的同样是采用了BTC装甲钢。

所以中国的新式战舰的装甲钢也会采用BTC装甲钢，可以在造战列舰的数大技术难题但中，装甲是最好解决的一环。

排在第二位的是动力系统，中国的蒸汽轮机动力系统一直都不算太好，尽管国内已经发展了很多年，为了扶持国内的蒸汽轮机产业，海军的众多军舰也都是采用了国内的蒸汽轮机，包括重巡、航母在内，而那些轻型巡洋舰和驱逐舰更是采用国产的蒸汽轮机了。不过在之前打算建造的尧帝级战列舰上，两次动工两次拆除的尧帝级战列舰都没计划说采用国内的蒸汽轮机，而是准备进口。

而这一次，动力系统是采用国产的还是采用进口的，就得看国内工业部门以及海军方面的博弈了，但是总体来说不管是用进口货色还是用国产的，这动力系统都不会有太大的问题，就算无法进口也能用国产的凑合着用。

真正困扰并阻碍中国新式战列舰设计建造的因素实际上只有一点，那就是主炮！

不管是要采用中国海军中国现役的十六寸五十倍炮还是采用十六寸四十五倍炮又或者是说十五寸舰炮，国内的兵工厂都无法提供，只能是采用进口。

中国的舰炮发展算得上是快速了，目前对于八寸口径一下的舰炮的生产都问题不大，尽管现在生产的八寸舰炮还是人家美国人一战前的技术水平，但是也不会差太多。而对于八寸以上口径的舰炮发展就有些坎坷了，作为中国最大同时也是唯一的一家大口径舰炮生产厂家上海兵工厂，他们一直都在往大口径舰炮上而努力。