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从美国洛杉矶到墨华每天有十来班往返地火车。

墨华和加州之间地经济交流如今已经由于铁路和海运港口而连接成为了一个整体。而且。美国商人在墨西哥地投资大约有15亿美元。而在墨华。美国人地投资总额也不下于5美元。

而且这些资金大多数以加州的资本为主。可以说，加州和墨华之间的经济循环甚至过加州和美国其他州之间的经济往来。

孙文来到墨华，就如当初黄兴等人到墨华一般难以置信的眼看着所见之处的繁荣。工业伟力！达的水泥公路在墨华就如同不要钱一般的浇灌到到处都是，连山村的乡间小路也是水泥浇筑。而水泥在中国，那可是因为国内的水泥

，进口的水泥昂贵，只有大户人家，或者是洋人租界)7用水泥作为建筑材料，而且，在洋人设立在中国的租借，大多数路面也主要是用石子、石板、柏油等等材料为主，下雨天也是泥泞不堪。

而像美国加州的洛杉矶，如今已经是第一达世界级都市。但它也仅仅是在城市中以及城市之间只要的交通干道拥水泥修筑。

和公路规模相当的是铁路！当孙文在墨华的城市中看到十横十纵的铁路，顿时觉得仰天长叹，一个城市中环城铁路居不是双线铁路，不是四线铁路，而是八线的环城铁路。这实在是让孙文有种想大骂墨华铺张浪费了。有这样达的工业产能，铁路运力都显得严重过剩了，还在修？如果把这些修铁路的钢铁用作铸枪炮，那是一只弹药补给何等奢侈充分的军队？

对此，墨华的一名铁路部门的人员笑着解释：“铁路、电、电线、电报等等基础设施都是强国之本。国家未来建设需要的是大量这种工业技术人才！我们的计划中不断修建这样的基础设施，事实上也培养了大量技术过硬的技术人员，而且，工厂都吃下这些订单，工业的规模也随之不断的增长。订单就如同圣水一般滋润着墨华的国有企业和民营企业输，进一步促进了工业经济的快展。如今，我们的经济研究者者，已经总结出了一一列通过用政府财政用于基础设施投入，进一步扩大工业规模的手段。说起来，这种经济展模式，是我们墨华独一无二的先进手段！”

孙文思考了片刻，用他能够理解的工业、经济相关的常识，问道：“那可否告诉我，墨华的铁路、公路里程，还有钢铁生产总量，总人口、人口受教育普及的程度”

墨华的这名工业部相关的工作人员笑道：“墨华的最新钢铁产量的数据统计，已经达到了35万吨，相当于现在美国的八分之一，同时也相当于日本的三倍多！而铁路，我们墨华的铁路系统无疑的全世界所有地区最为达的，1万平方公里的土地，铁路里程已经达到了57oo公里，相当于美国铁路总里程的八分之一，而比日本全国的铁路总里程多4o%以上！oo公里，城市中的公路里程也有8oo多公里，乡村之间用水泥铺设的道路，则不纳入我们公路统计的数据中。而我们墨华，总人口最新数据是135三千多人，受一年以上扫盲班教育的人口达到95%以上，还处于学龄阶段的青少年基本上都在学校就读。完成5年以上教育的人口达到了75多人。而工厂中的工人，各乡村的农民都有相关的单位组织他们每周进行3o个小时的文化、军事、技术等方面的教育！”

孙文深深吸了口气，又吐了出来，再吸气，从这番话中孙文感受到墨华是一个何等变态的工业大怪兽呀。

更让孙文感觉到意外的是，墨华的工业技术人员又给他普及了新的概念：“用钢铁来衡量工业能力在墨华已经是不流行的了！如今的墨华衡量工业水平的最重要的数据是电总量！去年，我们的电总量达到亿千瓦时，仅仅有美国的十分之一！但展的总体度来说，成绩是可喜的！我们的领导班子都教育咱们，现在已经是第二次工业革命了，是以电力、石油等等能源为核心而爆出来的工业革命。比起煤炭蒸汽引的第一次工业革命的能量是更大了！英法两国拥有那么多殖民地，为什么会在工业总量上落后于美国和德国？因为，他们的思想有点抱残守缺，还在吃第一次工业革命的老本。不愿意大规模的投资置换许多生产设备，致使他们虽然也能够凭借一些比较落后技术的产能赚钱，但是工业生产的效率、成本，技术含量越没有美国、德国这样在抓住了第二次工业工业机会奋力展新科技的国家要显得落后！我们墨华则是充分挥了后优势，减少许多弯路，把欧美等过几百年展的历程不断缩短。如果说欧洲是步行前进了三百年，美国是骑着自行车追赶了15o年，那么，咱们墨华那简直的开着福特T型车迅追赶了十年呀！”