在法国人看来，罗克不仅没有同意减少给德国人的援助，反而试图增加在圣洛克的驻军，这就是得寸进尺。

罗克心里也不爽，跟南部非洲相比，英国和美国对德国的援助力度更大，雷蒙·扑恩加莱不去找英国人和美国人，反而找上南部非洲，难道是南部非洲比较好欺负不成。

三天后，海军会议继续开始，拉姆齐·麦克唐纳也不知道做了多少工作，田中义一终于同意南部非洲以独立资格参加海军会议。

现在罗克终于能确定，日本还没有做好走上的准备，否则田中义一现在已经已经返回日本，根本不会虚与委蛇。

和罗克得到的情报一样，拉姆齐·麦克唐纳的主要目的是裁军，同时针对巡洋舰进行限制。

考虑到经济危机的影响，与会各国一致同意将《华盛顿海军条约》的有效期延长到1936年，这期间各国主力舰吨位依旧按照《华盛顿海军条约》的规定执行，不行使《华盛顿海军条约》第三章第二部分的规定，为替换旧舰建造新主力舰的权利，不过对于舰龄超过20年的主力舰，各国可自行进行改装或者性能升级。

这里的改装，主要就是针对防空武器系统了。

世界大战结束的时候，巨舰大炮主义还是主流，航空母舰虽然在世界大战期间崭露头角，并没有受到各国的重视。

这两年随着航空技术的飞速发展，海军航空兵对于军舰的威胁越来越大，各国在建造驱逐舰和巡洋舰的时候，纷纷对防空系统进行强化，以应对飞机对军舰的威胁。

新造的军舰可以提升防空系统，之前建造的军舰就只能靠改装。

这里点名长门和陆奥，这两艘战列舰在建造的时候根本就没有防空系统，所以迫切需要安装防空武器，其他国家也有类似的需求，尤其是法国和意大利，这俩国内一部分军舰的舰龄已经超过20年，可是无力建造新式军舰，只能靠改造和升级撑门面，实在是可怜得很。

考虑到法国和意大利的情况，法国和意大利不受伦敦海军会议的限制，依然可以执行《华盛顿海军条约》中第三章第二部分的条款，建造新式战列舰取代退役主力舰。

这个条款对于法国和意大利来说可有可无，就算放开对法国和意大利的限制，法国和意大利短期内也没有建造新式战列舰的实力。

所以这个条款更像是对法国和意大利的侮辱。

法国人怎么想不知道，反正意大利人很生气。

针对巡洋舰，伦敦海军会议正式进行分级，将排水量超过1850吨，小于一万吨的巡洋舰分为两级，主要区别是主炮口径，主炮口径超过61英寸的是a级，小于61英寸的是b级。

61英寸，换算过来就是大约155毫米。

和华盛顿海军会议一样，伦敦海军会议对两个级别巡洋舰的吨位也进行限制，美国希望得到更多的重型巡洋舰配合主力舰作战，所以在重型巡洋舰上，美国的总吨位不得超过18万吨，英国不得超过万吨，日本不得超过108万吨。

英国希望更多的轻型巡洋舰保护海外利益，所以在轻型巡洋舰，也就是b级巡洋舰上英国得到192万吨的配额，美国不超过143万吨，日本不超过10万吨。

南部非洲比较特殊，因为在《华盛顿海军条约》中，南部非洲并没有得到主力舰配额，却要受《华盛顿海军条约》限制，所以在《伦敦海军条约》中，对南部非洲给予一些补偿，两个级别的巡洋舰，南部非洲总吨位不得超过40万吨。

同时南部非洲还可以建造总吨位不超过5万吨的航空母舰，这算是对东印度订购军舰的回应。

作为回报，罗克代表南部非洲承诺，从现在开始，南部非洲船厂，不会接受英、美、日、法、意之外的其他国家军舰订单。

这也就从根本上堵死了南部非洲通过一些特殊方式建造主力舰和航空母舰的可能。

除了巡洋舰之外，伦敦海军会议还对驱逐舰和潜艇进行限制。

驱逐舰这方面，只规定吨位超过1500吨的驱逐舰，不应超过驱逐舰总数的百分之十六。

对于潜艇的限制就比较严格了，考虑到南部非洲拥有全世界最先进的幽灵潜艇，罗克原本是准备在潜艇上好好发挥一下呢，可惜当拉姆齐·麦克唐纳宣布对潜艇的限制方案之后，罗克居然找不到丝毫槽点。

“具体就是这样，任何国家都不能建造或者获得标准排水量超过2000吨，或者是舰炮口径超过51英寸的潜艇——”在说道“获得”的时候，拉姆齐·麦克唐纳目光死死盯着罗克。

这方面南部非洲是有前科的，南部非洲的四艘诺曼底级战列舰就是这么来的，刚刚获得的五万吨航空母舰也是这么来的，南部非洲现在装备的伊莉莎白级标准排水量就是25000吨，要不然怎么会这么巧就是5万吨呢。