除此之外，这样新的生产方式并没有增加多少额外的生产成本，以致于如果成形，在销售价格方面保持原电动玩具小汽车的销售价格，利润也还是相当可观。

再，电动玩具小汽车本身因为成本控制得当，属于低端玩具产品，不是很利于将来借已经占据市场的产品往高端展，而模型电动玩具小汽车就不同了，它本身由于跟普通电动玩具小汽车一样成本可控，是属于低端产品，但由于是自行组装，在组装材料的选择上就可以根据购买不同的需要，甚至是不同的购买能力，往高端方面展。

就譬如一个电动小马达，选材不同会导致生产成本不同，同样也会导致小马达的功率不同，低端购买，可以接受普通产品自带的电动小马达，而有一定实力的高端购买，就可以有选择性的购买选材更优，质量更佳，甚至是功率更大更好的小马达，除此之外在塑料模型本身的零件方面，也可以多样变化，低端高端产品通通占齐。

在听得秦唐很详细的跟他介绍了把电动玩具小汽车模型化生产的种种好处，又经过自己以自己倒腾多年玩具的经验看来，此举必定大火，说不定还是一个旷世创举，包太农二话没说，当即拍板，公司接下来的生产计划，就照如此来改革。

“大叔，在模型电动玩具小汽车投入生产之前，别忘了做一件事情，申请专利，一定要记得申请专利。”秦唐很认真的说道。

见秦唐与之前生产普通电动玩具小汽车的态度截然不同，疑惑道：“小宝你不是说专利并不能阻止盗版，与其花时间花精力在这上面，不如想想还有其他什么更赚钱的方式么，怎么现在态度又改变了？”

秦唐暗忖生产模型电动玩具小汽车此举他才是这个世界上最大的“盗版”，盗的是1993年才正式成立，但之前已经设厂开始生产并销售，他前世八十年代末期九十年代初期，在八零后那一代人中间火爆异常几乎人手至少都有过一辆的，广东奥迪玩具实业有限公司的“自有品牌”奥迪双钻模型四驱车。

在秦唐的记忆当中，喜好玩车的他当时对于奥迪双钻四驱车已经到了痴迷的地步，不仅拥有多辆梦幻般的四驱车，每辆四驱车还想尽办法配齐了各种龙头凤尾之类的外配，在电动小马达方面，也是不断的追求完美，从“红疯子”到“蓝幽灵”，再从“蓝幽灵”升级到“黑寡妇”……为此还挨了老爸老妈不少批评。

也正因为如此，除了秦唐，他身边同龄的朋友、伙伴、同学，在那一段时间都是沉溺在四驱车的世界里，放学以后就往玩具店跑，每家玩具店的外面，都会架起一个豪华且装供四驱车竞赛的小跑道，吸引学生们掏空自己的腰包，所以模型四驱车问世会带来的火爆场面，是比普通的电动玩具小汽车更大更强的，再又是“盗版”别人的产品，如果不赶紧不要脸的去把它申请成专利，除了会被其他竞争模仿，还会带来许许多多不必要的麻烦和负面效应，这些都是现在还不可估量的，能避免，当然要尽量避免了。

不过这些东西，秦唐自然是不可能跟包太农说，于是笑道：“因为模型电动玩具小汽车相较我们之前生产的普通电动玩具小汽车，更值得花时间花精力在上面呀，大叔你不这样觉得么？”

包太农想想也是，很快，便带着秦唐的想法和嘱托回到北京，开始进行电动玩具小汽车的全面销售，并且也着手找人改革生产线，为模型电动小汽车的生产做准备。

而此时的秦唐，却面临着他这一世人生中最大的“难关”——上小学！