第128章 向全世界车企的头上,丢个大炸弹!(1 / 2)

 刘经理打来电话时,罗离正在翻看送来的资料数据。</p>

暴徒的人跑了一整夜。</p>

沿途经过各种路况,时速100公里以上的路程占比超过一半,并且在途中伴随各种极限动作,以此来测出野兽的性能极限。</p>

两名技术员站在罗离身后,看着数据啧啧称叹。</p>

“老板,极限里程962公里!最高速度149km/h!”</p>

“太厉害了!”</p>

单纯看数据可能感觉不出什么,但和同行一对比,差距马上就出来了。</p>

要知道绝大多数电动车,标定的理论里程都是远远大于实际里程的。</p>

理论里程100公里,实际行驶里程最多也就七十公里出头。</p>

ES8新能源汽车,当初号称355公里续航里程,车主在高速全程以120km/h的速度行驶时,发现续航里程居然缩水到178公里!</p>

如果再加上天气、季节和路况因素,续航还要大打折扣。</p>

全世界的电动车,全都是理论里程超过实际里程,而钉子的电动车则恰恰相反。</p>

实际里程竟然比官方标定的,还高出60公里!</p>

而且还是以全程高速的状态下行驶,如果降低速度,续航还能再上一个台阶。</p>

这,就是石墨烯电池的牛逼之处!</p>

两名技术员已经惊讶的说不出话来。</p>

这些数据代表什么,他们比任何人都清楚。</p>

钉子电动车之所以能拥有如此恐怖的续航,最需要感谢的就是石墨烯电池!</p>

电池性能卓越、容量大、质量轻,随便挑出来一个都能吊打其他类型的电池。</p>

而另一个,就是钉子的超级电机!</p>

超级电机自带的30%转化效率加成,也大大提高了石墨烯电池的利用率。</p>

两者完美的配合起来,便出现了这惊掉人下巴的数据。</p>

一辆电动车,还是电动车摩托车,竟然能做到接近1000公里的续航,这是什么概念?</p>

一般的电动车连100公里都不到。</p>

燃油摩托车的续航一般在300-500公里!</p>

70升油箱的汽车,续航里程也才不到800公里!</p>

钉子的两款电动车,续航里程均超过了大多数燃油汽车!</p>

毫不夸张的说,就这个续航,哪怕是需求量最大的外卖骑手,跑到累死,也足以支撑三天时间!</p>

至于普通人,那就更久了。</p>

有了它,用户再也不用因为找不到充电桩而担心。</p>

同时,它的出现绝对会令全世界的电动车厂商为之疯狂!</p>

以往和别人竞争,大家拼的都是营销和体量,而现在,钉子入局了!</p>

钉子给大家换了一个玩法,改拼电池和电机工艺了……</p>

这件事一定会对国内各大厂商造成严重的冲击,但正是这种冲击,才能激发他们的上进心,让他们真正将目光放在技术革新上。</p>

实在不行,还有钉子嘛。</p>

罗离很乐意帮助这些企业提升核心竞争力,等大家都牛逼起来,就该那群国外资本睡不着觉了。</p>

当然,罗离也不是慈善家,帮助归帮助,你得给我好处。</p>

就拿上次和三煋的合作来说。</p>

钉子降低10nm芯片的授权费,以此来换取三煋的诸多合作。</p>

M屏只是其中一个。</p>

这次钉子电动车,主控屏上采用的特殊玻璃就是从三煋那里搞来的。</p>

罗离虽然有积分,但也不是随便乱花的。</p>

像这种能轻易从别处搞到的东西,没必要浪费珍贵的积分。</p>

就在三人感慨时,罗离忽然接到了刘经理的电话。</p>

“老板,不好了,出大事了,我们的官网被挤爆了!”</p>

“???”罗离:“啥?”</p>

两名技术员也面面厮觑,满脸疑惑。</p>

电话那头传来刘经理焦急的声音。</p>

“老板,就在刚刚,陆陆续续有几十万人同时访问了我们的官网,留了十几万条留言,问我们什么时候上线新车!”</p>

“您也真是,联系俱乐部宣传新车也不跟我说一下,我一点准备都没有。”</p>

说到这,刘经理的语气有点幽怨。</p>

他刚才人都傻了。</p>

新车还没在官网预告,微博也没发消息,怎么就这么稀里糊涂的火了呢?</p>

经过调查,刘经理惊讶的发现,出钱宣传钉子新车的人,竟然是国内著名摩托赛事俱乐部——老屁股的老板!</p>

等等,不是暴徒的人?</p>

不是,你闲着没事亏钱宣传我们的产品干什么?</p>

嫌钱多吗?</p>

思前想后,刘经理只能想到一个可能,那就是自家老板和这个人认识!</p>

啧啧,老板真乃神人也,手段通天啊。</p>

他正在为筹备推广和宣传的方案而头疼,转眼间罗离就把这件事解决了?</p>

啧啧。</p>

老板不愧是老板,太佩服了。</p>

之前就是莫名其妙的搞来众多设备,然后是各种惊世骇俗的黑科技,现在又冒出来这么多人默默帮助钉子。</p>

老板的人脉,真是太恐怖了。</p>

就在刘经理感慨时,殊不知罗离也是一脸懵逼。</p>

啊这……</p>

还有这种好事?</p>

不过不管怎么说,这件事对于厂商来说绝对是一个天大的好消息。</p>

如果这时候厂家能把握住这波热度,加快速度让新车上线,那销量,妥妥的火爆啊!</p>

“俱乐部?”</p>

罗离一想,马上就猜到了原因。</p>

一定是暴徒俱乐部在测试新车的时候被人拍到了!</p>

塔克拉玛干沙漠公路,那种地方九成九的人可能一辈子都不会去一趟。</p>

但对于这些俱乐部和极限运动员来说,却是最完美的练车场地!</p>

再加上野兽酷炫的外形,以及恐怖的性能,引人注意是必然的。</p>

“老刘,你先去发一份公告,就说我们已经知道了,感谢大家的火爆支持,新车上线计划会加快推进,请大家持续关注。”</p>

“嗯。”</p>

挂断电话,身旁技术员递过来手机。</p>

“老板,暴徒俱乐部不愧是国内最顶尖的摩托车俱乐部,140公里的时速入弯,就连那群职业运动员也不敢啊,现在全网已经被这个视频刷屏了。”</p>

“另外,最先发布的好像是‘老屁股’俱乐部的老板。”</p>

“老屁股?”</p>

罗离有些惊讶。</p>

自己并没有找他宣传,没想到他竟然主动帮了钉子一把。</p>

最终,罗离看到了前台发过来的站内短信,这才反应过来。</p>

他们是想催促两款车赶紧上架,好购买几台参加比赛!</p>

虽然野兽的动力比不了赛用摩托车,但其他方面却是合格的,只要稍加改装,完全可以满足职业赛事的需求。</p>

“去通知宣传部,让他们提前做好准备,现在我们就可以开通预售通道。”</p>

“再发一篇公告,就说现在预定的用户,最快10天之内就可以提到车。”</p>

“还有,前300名订购的用户可以享受福利补贴,一定要让用户感受到我们的诚意。”</p>

罗离马上宣布了一系列计划。</p>

作为一个车企,在自家产品的热度忽然火爆起来时,就必须趁热打铁,不然后期的宣传费用又是一笔大开销。</p>

此外,电动车和手机不一样。</p>

手机可以线上销售,而电动车则是主要以线下门店销售为主。</p>

钉子虽然没有电动车的门店,但比亚迪有啊。</p>

这也是当初采购设备时,罗离就和比亚迪谈好的。</p>

租用比亚迪的线下门店,每卖出一台车,给比亚迪10%的提成。</p>

10%虽然看着不多,其实已经是一个很夸张的数字了。</p>

以最普通的电动自行车为例,配备一台48V12Ah的铅酸电池,价格大约是350元,最普通的电机需要大约300元,再加上真空轮胎150元、轮毂50元、车架200元、优质烤漆工艺80元……</p>

再加上零零散散的控制器、脚撑、坐垫、刹车片等,一辆普通电动自行车成本价大概是1330元左右。</p>

以此类推,电动轻摩的成本价约为2200元到2400元。</p>

电动摩托车,配备72V32Ah的电池,成本价2800元,再加上运费、质检、门店、员工工资……</p>

成本最起码3000元!</p>

而市面上绝大多数电摩的售价都在3600元到5000元之间,利润本就不高。</p>

再加上有些品牌为了完成业绩,还需要采取一些优惠活动刺激销量,利润将进一步降低。</p>

而钉子的电动车,电机和电池这两大块都是很便宜的,最贵的反而是车架本身。</p>

一台民用型的成本价约为2000元,比同类型低了将近一千元。</p>

对于电动车,罗离并不打算像手机那样搞薄利多销,因为电动车的销量和手机完全没法比。</p>

“您就放心吧,我有信心,咱们的电动车,首发销量绝对不会低于3万台!”</p>

“嗯,去做吧。”</p>

给首批订购的用户一些福利,这件事是很有必要的。</p>

否则人家凭啥买你一辆刚刚上线还没经过市场检验的新车?而不是去买具有老牌信誉的雅迪和爱玛?</p>

只有让用户感受到钉子的诚意,让他们觉得自己占到了便宜,他们才会将目光集中到钉子身上。</p>

像手机业务一样,最终成为钉子的忠实粉丝,然后口口相传扩大影响……</p>

钉子的口碑就可以像滚雪球一样慢慢壮大!</p>