238章 压实系数有依据吗?(2 / 2)

天然密实度体积1立方米相当于虚方体积1.3立方米,相当于夯实后体积0.87立方米,相当于松填体积1.08立方米。”</p>

白青婷答道:“那这么说车方是虚方,20元每方,换算成松填方=20*1.3/1.08=24元每方,每你们算的28元每方对比,成本就要少4元每方。”</p>

赵满福听白青婷这样讲后答道:“白总,这里可能还有一个理论值与实际值的差异问题。虽然说种植土是松填的,但是在实际操作中仍然是很重的车运进去倒土的,相当于还是进行了部分的碾压,一个土方车至少也是四、五十吨重,这些重量都在几个的轮胎上,他的实际碾压效果并不比上压路机低多少。所以这样测算的话,可能也是在成本方面较为乐观了一些。”</p>

白青婷问道:“那你说怎么办?”</p>

赵满福答道:“我认为在目前的情况下,我们可以多询几家供应商的价格,要求就是用现场方格网测量的方式确认他的回填方量,价格则要综合考虑材料到场、场内的转运、回填、碾压等,这样的话我们对上对下的工程量理论上是一致的,就可以规避我们在这个方面出现亏方的问题。”</p>

白青婷答道:“嗯这是一个可行的办法,还有吗?”</p>

赵满福答道:“还有就是这个压实系数的问题,其实对我们定价来说影响是比较大的,我们可以把车方价这些了解清楚,然后在现场按常规方法进行回填操作,最后测量出来看看回填了多少方量,这样再把各项成本加起来除以这个实际回填的方量,然后得出我们土方的实际成本。”</p>

白青婷道:“实验的办法也比较好,但是大家做工程的都知道,这个种植土回填的初期与我们实际交验时有一个时间差,这个时间差内会造成一定的沉降量,这个沉降量的量差怎么解决?”</p>

赵满福答道:“这个沉降量的量差,其实跟回填时的压实度有关,压实得好则沉降少,不过这个在我们这个行业内也是有很多的已完工程的,我在原来的项目中统计过,沉降带来的工程量减少的百分比大致在5%-15%之间。”</p>

白青婷比较满意地点头道:“好,大家就要像赵满福这样,在平时的工作中多总结,在测算成本和现场工作安排时,才能真正地做到心中有数。这个种植土的成本单价还是高了点,会后大家再辛苦下,把成本单价夯实得更清楚些。</p>

好了,小林你继续汇报。”</p>

林依萍继续汇报道:“园建工程成本2500万元,清单项目非常的多,如果逐条看的话,估计一天都说不完。”</p>

白青婷讲道:“小林,园建的清单条数多是可以理解的,但是园建的清单不重复的条数应该不算多,你把主要的典型的成本单价在投影上放给大家看看,然后你解释一下你成本的组成就行。”</p>

林依萍答道:“好的,白总。</p>

园建工程成本的主要典型成本有素土夯实、连砂石垫层、砼垫层、砼基础、砼墙体、钢筋制作安装、钢模板、砖基础、砖墙体、水泥砂浆墙体抹灰、SBS卷材料防水、钢结构制作安装、木结构制作安装、石材铺设、各种主要材料的采购价格如石材采购价、SBS卷材采购价等。”</p>

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林依萍讲到这里后,抬起头望了大家一眼,看没有人提问,便继续讲道:“先来说这个最简单的素土夯实成本单价,我们在这里列的是1元每平方米,考虑的是一个普工干一天能够夯实一百平方米,普工的单价是90元每天,机械配合费考虑的是10元每天。</p>

这一条大家有没有不同意见?”</p>

林依萍见大家没有发声,便接着讲下一条了。</p>