近代各国舰船上通用的是液体磁罗经，这是航海技术上的重要创造。这项设计，是在欧洲传统旱罗经基础上，吸取了我国800年来浮针的技术，使磁罗经日趋完美的，这当是中西科学技术交流的一项重要成果。

在指南针发明以前，古人是用天星来辨别方位的，晚上通过观察北极星定方位，白天通过日影来分辨方位。

很早的时候，我们的祖先就发明了指南车和日晷(gui)用来分辨地平方位。日晷(gui)就是最早的罗盘。

在指南针发明以前，地平方位不可能划分得很细。只能用北、东北、东、东南、南、西南、西、西北八个大方位来描述方向和方位。

风水术上用八卦来表示：坎卦代表北方，艮卦代表东北方，震卦代表东方，巽卦代表东南方，离卦代表南方，坤卦代表西南方，兑卦代表西方，乾卦代表西北方。

日晷（gui）定位则将地平面均分为十二个等份，用十二地支：子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥来表示方位。

随着加工业的发展，磁针由原来的匙形转变为针形，并由水浮磁针转变为用顶针，使指南针的测量精度发生了质的变化。

唐代，杨筠松将八卦和十二地支两大定位体系合而为一，并将甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸十天干除了表示中宫位置的戊、己二干外，全部加入地平方位系统，用于表示方位。

于是，地平面周天三百六十度均分为二十四个等份。叫二十四山，每山占一十五度，三山为一卦。每卦占四十五度。

二十四山从唐代创制后，一直保留，所以，地盘二十四山是杨盘的主要层次之一。

北方三山壬、子、癸，后天属坎卦，先天属坤卦；东北三山丑、艮、寅，后天属艮卦。先天属震卦；

东方三山甲、卯、乙，后天属震卦，先天属离卦；东南三山辰、巽、巳。后天属巽卦，先天属兑卦；

南方三山丙、午、丁，后天属离卦，先天属乾卦；西南三山未、坤、申。后天属坤卦。先天属巽卦；西方三山庚、酉、辛，后天属兑卦，先天属坎卦；西北三山戌、乾、亥，后天属乾卦，先天属艮卦。

杨公作为赣南杨公风水术的祖师，不但创造了完整的风水理论，对风水术的工具罗盘也进行了合理的改造。

地盘二十四山盘是杨公创制的，杨公之前没有完整的二十四山盘。只有八卦盘和十二地支盘。

汉代的罗盘虽然也有、八卦、地支和天干的标记，但不是均分度数。而是将天干、八卦和十二地支分成三层，所占度数不一致。

杨公将其重新安排，把八卦、天干、地支完整地分配在平面方位上，是一个划时代的创造。

地盘二十四山的挨星盘，即七十二龙盘，是杨公晚年创制的。杨公通过长期的堪舆实践发现：阴阳五行普遍存在于四面八方，阴阳五行的分布按照八卦五行属性来确定与实际情况不符，用阴阳龙来格龙过于粗糙，通过反复研究，为十二地支配上天干，用纳音五行来表达龙的五行属性，称为“颠颠倒”五行。

《青囊奥语》中“颠颠倒，二十四山有珠宝；倒倒颠，二十四山有火坑”中所说的“颠颠倒”就是指七十二龙的纳音五行。

罗盘由三大部分组成：天池：也叫海底，亦就是指南针。

罗盘的天池由顶针、磁针、海底线、圆柱形外盒、玻璃盖组成，固定在内盘中央。圆盒底面印中央有一个尖头的顶针，磁针的底面中央有一凹孔，磁针置放在顶针上。

指南针有箭头的那端所指的方位是南，另一端指向北方。

天池的底面上（海底）绘有一条红线，称为海底线，在北端两侧有两个红点，使用时要使磁针的指北端与海底线重合。

现代罗盘的海底绘有十字线，十字线顶部分别印有东南西北，使用时应使磁针的指北端指向海底十字线的北端，并使磁针与海底的南北线重合。

内盘：就是紧邻指南针外面那个可以转动的圆盘。

内盘面上印有许多同心的圆圈，一个圈就叫一层。各层划分为不同的等份，有的层格子多，有的层格子少，最少的只分成八格，格子最多的一层有三百八十四格，每个格子上印有不同的字符。

罗盘有很多种类，层数有的多，有的少，最多的有五十二层，最少的只有五层。

罗盘的各种内容分别印刻在内盘的不同盘圈（层）上，是罗盘的主要构成部分。各派风水术都将本派的主要内容列入罗盘上，使中国的罗盘成了中国术数的大百科全书。

外盘：外盘为正方形，是内盘的托盘，在四边外侧中点各有一小孔，穿入红线成为天心十道，用于读取内盘盘面上的内容。

天心十道要求相互垂直，刚买的新罗盘使用前都要对外盘进行校准才能使用。

指南针是测量地球表面的磁方位角的基本工具，广泛用于军事、航海、测绘、林业、勘探、建筑等各个领域。

罗盘实际上就是利用指南针定位原理用于测量地平方位的工具，罗盘在风水上用于格龙、消砂、纳水和确定建筑物的坐向。

北宋著名科学家沈括(《梦溪笔谈》著者)，在制作和应用指南针的科学实践中发现了磁偏角的存在。他精辟地指出，这是因为地球上的磁极不正好在南北两极的缘故。

指南针及磁偏角理论，也就是海洋罗盘在远洋航行中发挥了巨大的作用，使人们获得了全天候航行的能力，人类第一次得到了在茫茫大海中航行的自由。

从此开辟了许多新的航线，缩短了航程，加速了航运的发展，促进了各国人民之间的文化交流与贸易往来。

海洋罗盘对航海事业的重要意义怎么说也不为过。李约瑟说：“你们的祖先在航海方面远比我们的祖先来得先进。中国远在欧洲之前懂得用前后帆的系统御风而行，或许就是这个原因，在中国航海史上从未用过多桨奴隶船。”

当然随着现在技术的发展，罗盘这种东西已经很难得见到了，现在的船上面辨别方向的工具用的最多的还是gps定位系统。

不过，gps定位系统现在冷鑫身上哪里有，就算是罗盘或者什么指南针，甚至是手表都没有（现在的人很少带手表，有了手机之后，手表的作用慢慢的被取代了！），所以，现在对于冷鑫而言，辨别大海里面的方向成为了他心头第二重要的事情。

在茫茫的大海里面迷路的话，冷鑫相信那时候自己绝对是死路一条，自己幸幸苦苦的暂时逃脱了生死劫难，自己还有着大好的人生去享受，所以，冷鑫绝对不想就这样葬生大海里面，他得找到活路才是。(未完待续。。)

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